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取扱モデル
Product Lineup

セロー250 FINAL EDITION

人と共に、道と共に、自然と共に。
1985年の誕生以来、あらゆるステージを自らのフィールドに変える高いポテンシャルと、自在に操る楽しさを体感できるSEROW250(セロー250)。
ぜひ全国のYSPで体験してください。

対象キャンペーン

特徴・各部詳細説明

人と共に、道と共に、自然と共に。

二輪二足。二つの車輪と、自らの両足で、前へ前へと進んでいく。一歩一歩、着実に。大地の感触を、しっかりと確かめながら。
1985年の誕生以来、新たな道を拓き、拡げ、歩み続けてきた。
あらゆるステージを自らのフィールドに変える高いポテンシャル、さらには自在に操る楽しさを。
いつまでも、変わることなく。人と、道と、自然と共に。MOUNTAIN TRAIL - SEROW FINAL EDITION
今も、そしてこれからも SEROWは、ずっとSEROWです。

プロモーションムービー

※ ムービー内の車両カラーは現行モデルのカラーリングではありません

※ ムービー内の車両カラーは現行モデルのカラーリングではありません

逞しい走りとしなやかなフットワーク

空冷・SOHC・2バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン。SEROWならではの軽快感と低中速域での扱いやすさが、さまざまなシーンでの力強い走りを実現。

空冷・SOHC・2バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン

いつでも頼もしい、軽く、強靭なボディ

軽量化と優れた剛性バランスを実現したセミダブルクレードルフレームは、軽快なハンドリングにも寄与。ライダーが基本の凝縮感・一体感に加え、軽快感もあわせて達成している。

しなやかなフットワークを、しっかりサポート。

フロントサスペンションは225mmのゆとりあるストロークで、リアサスペンションは軽量アルミ製シリンダーのボトムリンク式。最適なサスペンションセッティングにより、さまざまなシーンで軽快かつ扱いやすいハンドリングに貢献。

絶妙なマシンコントロールに貢献。

フロントには異径2ポットキャリパーと245mm径のディスクブレーキを、リアには1ポットキャリパーと203mm径のディスクブレーキを装備。

フロントディスクブレーキ

リアディスクブレーキ

オンでも、オフでもタフな性能を発揮。

フロント21インチ、リア18インチの軽量アルミ製リムには、低騒音を考慮した専用タイヤを継続して装着。

アルミリム&タイヤ

夜間走行でも、安心。

100mm径レンズと60/55Wハロゲンバルブの軽量・小型ヘッドランプは、山道や市街地での夜間走行などに配慮した視認性を確保。また、LEDテールランプは優れた被視認性とともに、ロングタイプのリアフェンダーとの調和がスタイリッシュなリアビューを生み出している。

軽量・小型ハロゲンヘッドライト

テールランプ

※ テールランプは撮影用に点灯したものです。

カラーフレームを新たに採用

塗装を従来の1コート仕様から2コート仕様とすることで、質感とともに傷などに対する耐久性の向上も実現している。

カラーフレーム

ひと目で、さまざまな情報がわかる。

スピードメーター、時計、ツイントリップ機能付のマルチファンクションディスプレイを装備。グリーンのバックライトは、とりわけ夜間走行時での視認性に配慮している。

マルチファンクションディスプレイ

※ メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。

いざという時、頼りになる。

スタック時などに頼りになるハンドルスタンディングをリアサイド2ヵ所に、またフロントのヘッドランプ下にスタックバーを装備。

ライディングポジション、思いのままに。

程よい厚さ・硬さのシートは、長距離ランからトレールランまで、疲労の少ない乗り心地に貢献。あわせて最適なシート形状や830mmのシート高により、スムーズな体重移動や、優れた足着き性、自然で自由度の高いライディングポジションを確保した。

程よい厚さ・硬さのシート

優れた足着き性

※ 写真はツーリングセローです。ツーリングバッグは付属されておりません。

いつでも、どこでも、機敏な身のこなし。

左右それぞれ51度のハンドル切れ角は、1,360mmのショートホイールベースとあいまって最小回転半径1.9mを達成し、狭い場所でも優れた取り回しを実現している。

2つのカラーを新たにラインナップ。

ボディカラーは原点回帰をテーマにホワイト/グリーン、ホワイト/レッド、2つのカラーを新たにラインナップ。初代モデルをオマージュし、グリーンとレッドのフレームをそれぞれに採用。また、両カラーともレッドカラーのSEROWロゴ&カモシカのグラフィックを採用することで、SEROWらしさとFINAL EDITIONに相応しいスペシャル感溢れるグラフィックデザインとした。加えて両カラーともにゴールドリムを装着し、特別感を演出するFINAL EDITIONエンブレムをタンク上面にあしらっている。

2つのカラーを新たにラインナップ

FINAL EDITIONエンブレム

【SEROW】ヒマラヤカモシカ

カシミール、中国南部・中央部などに棲息。岩場を走るのに都合の良い柔らかいひづめが特長。SEROWの名は、このヒマラヤカモシカをモチーフとして命名。以来、多くのユーザーから愛され、SEROWにこだわって乗り続ける人の総称として「セローイスト」という言葉も生まれました。

セローマーク

SINCE1985 道を拓き、拡げ、歩み続けてきた。

セローの年表はこちら >
セローマーク

価格・仕様諸元

参考価格

セロー250 FINAL EDITION

¥588,500

(本体価格¥535,000)

  • 価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率10%に基づく価格です。
  • メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
  • 詳しくは販売店にお問い合わせください。

認定型式/原動機打刻型式
2BK-DG31J/G3J9E
全長/全幅/全高
2,100mm/805mm/1,160mm
シート高
830mm
軸間距離
1,360mm
最低地上高
285mm
車両重量
133kg
燃料消費率 *1 国土交通省届出値定地燃費値 *2
48.4km/L(60km/h) 2名乗車時
燃料消費率 *1 WMTCモード値 *3
38.7km/L(クラス2, サブクラス2-1) 1名乗車時
最小回転半径
1.9m
原動機種類
空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
気筒数配列
単気筒
総排気量
249 cm3
内径×行程
74.0mm×58.0mm
圧縮比
9.7:1
最高出力
14kW(20PS)/7,500r/min
最大トルク
20N・m(2.1kgf・m)/6,000r/min
始動方式
セルフ式
潤滑方式
ウェットサンプ
エンジンオイル容量
1.40L
燃料タンク容量
9.3L(「無鉛レギュラーガソリン」指定)
燃料供給方式
フューエルインジェクション
点火方式
TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式
12V, 6.0Ah(10HR)/YTZ7S
一次減速比
3.083(74/24)
二次減速比
3.200(48/15)
クラッチ形式
湿式, 多板
変速装置
常時噛合式5速
変速方式
リターン式
変速比
1速:2.846 2速:1.812 3速:1.318 4速:1.035 5速:0.821
フレーム形式
セミダブルクレードル
キャスター/トレール
26°40′/ 105mm
タイヤサイズ(前/後)
2.75-21 45P(チューブタイプ)/120/80-18M/C 62P(チューブレス)
制動装置形式(前/後)
油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後)
テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ
ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1
乗車定員
2名

※1 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページ(http://www.jama.or.jp/motorcycle/)もご参照ください。

・本仕様は予告なく変更することがあります。
・仕様変更などにより、写真や内容が一部実車と異なる場合があります。
・車体色は撮影条件、モニターなどにより実際の色と異なる場合があります。
・写真は撮影用のイメージです。仕様が実際のものとは異なる場合があります。

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セロー250 FINAL EDITION
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